摩根大通发表研究报告,指比亚迪(01211.HK) -2.100 (-2.288%) 沽空 $7.48亿; 比率 31.706% 去年业绩较该行预期低3%,主要由於所持有66%权益的比亚迪电子(00285.HK) -1.060 (-3.576%) 沽空 $9.01千万; 比率 24.027% 表现逊预期,而汽车业务则符合预期。
报告提到,比亚迪H股年初至今上升8%,跑赢MSCI中国指数及同业,部分因市场预期若今年油价维持在每桶80美元或以上,国内及全球的新能源汽车需求将较预期强劲。该行分析亦显示,在过往油价波动期间,比亚迪不仅跑赢MSCI中国汽车股,更跑赢整体市场,尤其当油价高於每桶80美元时。
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基本面方面,该行上调比亚迪国内及出口的销量预测,将比亚迪H股目标价由110港元升至120港元,比亚迪(002594.SZ) -0.430 (-0.460%) A股目标价由95元升至120元人民币,维持「增持」评级。
摩根大通指比亚迪推动正面动能的因素包括:(1)比亚迪近期在国内市场推出的超快充策略;(2)全球工厂自2026年第二季起陆续投产,例如匈牙利、印尼、马来西亚及巴西。(ss/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-06-05 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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