澳洲汽车媒体CarExpert数据显示,比亚迪(01211.HK) -2.100 (-2.288%) 沽空 $7.48亿; 比率 31.706% 今年首五个月在澳洲交付33,454辆汽车,销售量位居第二,紧随丰田同期交付的76,017辆汽车。
CarExpert指出,比亚迪销量急增,较去年同期的15,199辆增长逾一倍,而丰田的销量则从100,753辆下降,显示两个品牌之间的差距持续缩小,因澳洲对新型电动车需求不断增长。
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澳洲汽车经销商协会(AADA)的数据显示,4月份中国汽车品牌在澳洲市场表现强势,在当月销售前十名的车型中,有四款来自中国品牌,比亚迪排名第二,长城汽车(02333.HK) +0.010 (+0.097%) 沽空 $1.92千万; 比率 13.556% 排名第七,奇瑞汽车(09973.HK) -0.160 (-0.585%) 沽空 $8.92百万; 比率 23.481% 排名第八,上汽名爵排名第九,而排名第一的依然是丰田。(mn/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-06-05 16:25。)
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